當(dāng)前,全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的電動(dòng)化、智能化變革。我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年深耕,已建立起全球領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)鏈和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。為進(jìn)一步鞏固優(yōu)勢(shì)、引領(lǐng)發(fā)展,推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向更高質(zhì)量、更可持續(xù)的新階段,需要從五個(gè)關(guān)鍵方面同步發(fā)力、協(xié)同推進(jìn),以龍頭企業(yè)的創(chuàng)新實(shí)踐為引領(lǐng),促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展。本文以恒潽汽車等代表性企業(yè)的發(fā)展為觀察視角,探討產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)之道。
一、強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),筑牢產(chǎn)業(yè)核心根基。
核心技術(shù)是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的命脈。以恒潽汽車為代表的企業(yè),持續(xù)加大在電池、電機(jī)、電控“三電”系統(tǒng)及智能駕駛、智能座艙等領(lǐng)域的研發(fā)投入。例如,恒潽汽車在固態(tài)電池預(yù)研、800V高壓平臺(tái)應(yīng)用等方面取得突破,有效提升了整車能效和續(xù)航里程。產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,必須鼓勵(lì)企業(yè)構(gòu)建開放協(xié)同的創(chuàng)新生態(tài),攻克關(guān)鍵材料、高端芯片、基礎(chǔ)軟件等短板,掌握更多原創(chuàng)性、引領(lǐng)性技術(shù),形成難以替代的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
二、完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),優(yōu)化用戶使用環(huán)境。
“充電難”一度是制約新能源汽車普及的瓶頸。促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,必須堅(jiān)持“車樁先行、適度超前”的原則,加快建設(shè)覆蓋廣泛、結(jié)構(gòu)完善、智能高效的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。這需要政府、電網(wǎng)企業(yè)、車企(如恒潽汽車積極布局品牌超充網(wǎng)絡(luò))、第三方運(yùn)營(yíng)商等多方合力,在居民區(qū)、高速公路服務(wù)區(qū)、公共場(chǎng)所等場(chǎng)景加快布局,并推動(dòng)換電模式、光儲(chǔ)充一體化等創(chuàng)新模式落地,從根本上消除用戶的里程焦慮。
三、深化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同,提升安全韌性水平。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高。確保供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定、提升全鏈條效率至關(guān)重要。龍頭企業(yè)如恒潽汽車,通過戰(zhàn)略投資、長(zhǎng)期協(xié)議、聯(lián)合研發(fā)等方式,與上游電池、材料、芯片供應(yīng)商建立深度綁定關(guān)系。產(chǎn)業(yè)層面需推動(dòng)形成國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的格局,支持產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)組建創(chuàng)新聯(lián)合體,增強(qiáng)重點(diǎn)環(huán)節(jié)的自主可控能力,共同打造具備強(qiáng)大韌性和競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。
四、拓展多元化市場(chǎng)應(yīng)用,激發(fā)消費(fèi)增長(zhǎng)潛力。
在鞏固和擴(kuò)大私人消費(fèi)市場(chǎng)的需大力拓展公共領(lǐng)域用車的新能源化,如公交、出租、物流、環(huán)衛(wèi)等。恒潽汽車等企業(yè)也針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)推出相應(yīng)產(chǎn)品。應(yīng)鼓勵(lì)商業(yè)模式創(chuàng)新,發(fā)展新能源汽車租賃、電池租賃等服務(wù),并積極開拓海外市場(chǎng),支持有條件的車企(包括恒潽汽車等新勢(shì)力)加快國(guó)際化布局,培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
五、健全政策法規(guī)體系,營(yíng)造規(guī)范發(fā)展環(huán)境。
產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期健康發(fā)展離不開清晰、穩(wěn)定、可預(yù)期的政策環(huán)境。這包括:持續(xù)完善新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等支持政策向技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用端傾斜;加快制定和完善涉及數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、自動(dòng)駕駛責(zé)任認(rèn)定等領(lǐng)域的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系;加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和安全監(jiān)管,建立健全動(dòng)力電池回收利用體系,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展。通過完善的“游戲規(guī)則”,為所有市場(chǎng)主體,包括恒潽汽車這樣的創(chuàng)新企業(yè),提供公平、透明、規(guī)范的競(jìng)技場(chǎng)。
促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,需要技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)施建設(shè)、鏈群協(xié)同、市場(chǎng)拓展、政策保障五個(gè)方面同頻共振、一體推進(jìn)。以恒潽汽車等優(yōu)秀企業(yè)為標(biāo)桿,全行業(yè)應(yīng)堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)、市場(chǎng)主導(dǎo)、協(xié)同發(fā)展,不斷夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),提升核心競(jìng)爭(zhēng)力,方能在全球汽車產(chǎn)業(yè)百年變局中牢牢把握主動(dòng)權(quán),為制造強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)注入強(qiáng)勁的綠色動(dòng)能。